“大力发展低碳经济不仅是积极承担环境保护责任、完成节能降耗指标的要求，同时也是转变经济发展方式、调整优化经济结构的历史机遇，更是轮胎产业实 现可持续发展的必然选择。”作为低碳经济的倡导者和实践者，全国人大代表、三角集团董事长丁玉华一见记者，便就低碳经济话题打开了话匣子。

在听取和审议《政府工作报告》过程中，丁玉华对“低碳”方面的部署和要求格外关注———“要大力开发低碳技术，推广高效节能技术，积极发展新能源和 可再生能源”“要积极发展循环经济和节能环保产业”“要努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式”……他深有感触地说，今年的“两会”本身就十分 “低碳”：代表委员的铅笔是废纸做成的环保产品；所用纸张是一种以碳酸钙为主要原料的“石头纸”；手提的黑色文件袋，远看像个真皮的高档皮包，但其实是用 可以重复使用的环保新材料制成的，还贴有“节能减排，全民行动”的标签；客房不再提供一次性洗漱用品，而采用可以反复使用的牙刷、牙膏等……“两会”上处 处传递的“低碳”理念，让丁玉华十分振奋。

目前，我国已成为全球轮胎制造大国，但过于依赖资源投入和外延扩展的发展模式，导致轮胎产业与资源、生态、环境产生突出的矛盾。丁玉华说，在审视过 去产业发展的经验和教训的基础上，去年，三角集团提出了“低碳经济、绿色制造”的发展理念，努力构建轮胎产业可持续发展的新生产力模式。

2009年，三角集团先后召开了国际和国内战略合作伙伴“低碳经济、绿色制造”峰会，与全球130个国家以及中国本土的上下游合作伙伴携手，就建立 “低碳经济、绿色制造”的新生产力模式达成共识，联合发布了《三角集团绿色地球宣言》。集中力量高起点、高标准建设以“低碳、绿色、环保、高效”为主题的 三角工业园，现已形成70万套高性能卡客车子午胎生产能力。投资1.8亿元在工业园建设3兆瓦太阳能光伏发电站，2010年并网发电后年可减排二氧化碳 7647吨。新开发一次法低温炼胶新工艺，使轮胎制造过程节能指标提高30%以上，工业园全部采用该工艺后年可减排二氧化碳4.4万吨。投资800余万元 进行节能减排技术改造，全面推广实施硫化余热综合利用等项目，单位产品能耗下降1.88%。生产流程采用闭路水循环系统，实现废水零排放等。

面对未来，三角集团在“低碳”面前将采取怎样的新思路和新举措呢？

丁玉华表示，根据《政府工作报告》的部署和要求，三角集团将加快技术创新，积极应用低碳技术，开发“绿色产品”，在滚动阻力（燃油经济性）、噪声、湿地性能、雪地性能、安全性能（制动性能）等方面取得新的突破。

丁玉华说，滚动阻力是影响碳排放的主要因素，轮胎所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的20%，在卡车中这一比例则达到1/3。轮胎滚动阻力 每减少20%，每百公里二氧化碳的排放量就可以减少400克。随着家庭轿车的日益普及，消费者对车辆的燃油经济性越来越关注。“三角”去年开发的轿车胎节 能新产品，采用特殊胎面配方设计，可有效降低滚动阻力20％以上，实现燃油经济和碳减排的目标。

随着汽车工业的发展，废旧轮胎的处理成为环境保护的突出问题。三角集团在资源的循环利用方面将采取哪些措施呢？

丁玉华说，目前，国内每年有1亿多条轮胎进入废弃期，但轮胎的翻新率和技术质量指标仍处于较低水平。三角集团将大力发展卡客车子午胎、工程子午胎、巨型轮胎以及轿车子午胎翻新产业，促进资源再生利用，最大限度地消除对环境的污染。

着眼与全球战略合作伙伴共同打造“轮胎产业绿色供应链”，丁玉华说，三角集团将以《三角绿色地球宣言》为指导，积极推动上游供应商开发应用“绿色”替代品，学习、开发、应用有利于节能环保的新技术、新材料，推动人才引进和产学研合作，不断实现技术新突破。

丁玉华表示，三角集团非常注重营造绿色生态厂区，治理噪声，清除异味，改善劳动作业环境；把环境目标细分到生产经营活动的每一个领域、每一个单位、每一个环节、每一个岗位，不断开创“打好节能减排攻坚战和持久战”的新局面。

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