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铁矿石棉花煤炭压港之痛
作者:钨制品生…    文章来源:中国钨业协会    更新时间:2012-8-31 9:44:51

铁矿石棉花煤炭压港之痛


  铁矿石堆积如山

  青岛港是中国最大的铁矿石进口港之一。近日,记者来到青岛港前湾港区,铁矿石码头的方向,不时传来货轮悠长的汽笛声。从货轮上卸下的褐色、灰色铁矿粉,通过运输带传送到堆场后,被平整成一座座小山,等候运往各地钢厂。

  但今年铁矿石“等候”的时间有些漫长。一位刚刚走出堆场的工人,指着100多米外的褐色铁矿石堆说:“有的铁矿石在港区存放一个月就运走,有的能放上一两年,甚至更长时间。”而堆放需要成本,如果超过免费堆存期,一吨铁矿石堆放一天的费用是0.1元。

  据“我的钢铁网”铁矿石港口库存统计显示,截至824日,全国30个主要港口铁矿石库存总量为9895万吨,较前一周增加83万吨,连续两周上升,总库存创下23周来的新高。与去年同期相比,总库存增加374万吨。短期预计港口库存仍然以增加为主。

  由于进口量增加,市场需求减少,去年10月以来,我国铁矿石港口库存量始终处于高位,而价格也出现下滑。在铁矿石市场,110美元/吨的价格曾被视为牢不可破的底线,但63.5%印度粉矿期货27日的报价已跌至106-108美元/吨。

  记者在与几位铁矿石贸易商的交流过程中,“套牢”几乎是出现频率最高的词汇。“以往铁矿石价格每年都几轮波动,公司才能通过贸易做波段、赚差价。但今年价格一直很低迷,缺乏上涨动力,都不敢囤货,怕被套牢。”一家铁矿石贸易公司老板称,过去各地钢厂求他帮忙进口铁矿石的场景,在今年已经不见踪影。从今年2月起,钢厂订单减少,过去忙的时候每天要处理三单合同,现在经常一周也没有一单合同。即使他亲自登门拜访也不管用,特别是一些小钢厂,不是检修就是已经停产。

  棉花也被“套牢”

  被“套牢”的还有棉花贸易商。在青岛的黄岛口岸中国最大的棉花进口口岸,正呈现“棉满为患”的状态。今年的进口棉已经“爆仓”,但棉商还在源源不断地囤积进口棉。

  青岛金宇物流有限公司是青岛保税港区一家较大的棉花物流企业,目前进口棉库存量已达到该公司4万吨的满负荷状态。公司负责人告诉记者,往年的棉花库存状况从未出现像今年爆满的情况,以前库存达到七成已算高位。被压缩成长方体的皮棉,堆满了近20米高的仓库,棉花到港的时间,最早的竟然是20111月。

  而上述企业的情况也并非个案,目前青岛保税区100多个棉花物流仓库全部爆满,棉花堆积如山。由于棉花开发商误判形势,在年前棉价低谷时“抄底”,大量囤积棉花以图大赚一笔,但经济形势不佳、配额限制以及棉价持续低迷,导致棉花进口商亏损严重。

  某棉花贸易商称,以往贸易商手中积压上万吨的货就算多,而现在积压几万、甚至十万吨货的贸易商已经不在少数。按照现在的行情,积压一吨棉花,贸易商至少亏损3000元,如果积压十万吨,就要亏损数亿元。

  不少仓库的存储费也从以往的0.7/吨左右上涨到2/吨,但仍难阻挡不断增加的棉花入库单。由于青岛保税区仓库爆满,很多经销商将目光投向周边的潍坊、高密等地的仓库。

  “订单基本都是去年已经谈好的,很多棉纺企业普遍认为今年进口棉花价格很低,因此纷纷抄底,加大棉花的进口量。”山东某棉纺企业负责人告诉记者,与目前18200/吨左右的国产棉花相比,进口棉花的到岸价格大约是14000/吨,每吨大约有4000多元的价差,而最高时“价格倒挂”达5000/吨。但由于现在实行配额制度,进口棉花即使压港,企业也无法购入棉花。

  青岛保税区内有100多家棉花经销商,多数处于观望阶段,期待增发配额,或者等到9月东南亚国家缺棉花时再出售。而基于目前纺织行业遭遇高库存问题,棉花经销商在短期内消化库存的压力难言乐观。

  煤炭积压暂时缓解

  “今年上半年,北方煤炭压港情况比较严重的原因主要还是供需失衡。受国内经济增速下行的影响,工业用电增幅回落,导致煤炭市场需求下降。同时,今年南方雨水丰沛,水电发电大幅增加,部分火电厂机组停机。”秦皇岛海运煤炭交易市场煤炭行业分析师安志远说。

  记者日前在秦皇岛港了解到,上半年,许多煤炭积压在港口无法售出,秦皇岛港煤炭库存最高时超过940万吨,远超警戒线。一位贸易商告诉记者,他从事煤炭贸易10多年,在他的印象中,秦皇岛港开航以来,从没有出现过无船装煤的现象。

  但进入8月中旬以后,煤炭压港情况逐步有所好转。秦皇岛煤炭网港口中心的数据显示,828日,秦皇岛港煤炭库存由上周的700.7万吨回落至638.40万吨。

  业内人士分析,港口迫于去库存压力,7月之后吸纳新的煤炭动力不足,而7月底至8月初,环渤海地区的煤炭运输普遍受到台风和持续强降雨的影响,致使铁路煤炭调进量显著减少。连续三周以来煤炭调入量均处在较低水平,使港口煤炭库存下降。

  但上述情况并不表示煤炭生产销售出现好转,煤炭产业链的“去库存化”进程仍“任重而道远”。一家煤炭企业人士坦言,公司往秦皇岛等港口发煤的情况并不好,销售并不乐观。最新公布的多项经济数据显示,当前国内经济仍在底部徘徊,业内人士认为,考虑到宏观经济运行的惯性与政策时滞性,扩张性政策短期内难以见效,因此煤炭市场仍不完全具备好转的基础条件。            

 

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