钨钼锰高性能难熔金属将用于我国先进航空发动机研究

航空发动机被称为现代工业“皇冠上的明珠”，是飞机的心脏，要求其在高温、高压、高速旋转的环境下进行工作，从而给飞行器提供动力。由于其研制集中了现代工业最尖端的技术、最先进的工业成果。因此，航空发动机发展水平也是一国综合国力、工业基础和科技水平的集中体现。如果一个国家在部分技术环节、部分工业门类上存在短板，就会制约航空发动机发展，为我国先进航空发动机研究提出更高的要求。

经过多年来的经验和经历，我们深深感受航空发动机不单是设计、制造出来的，更是试验出来的，必须进行反复试验，花再大的代价无法买到航空发动机先进的设计、试验、制造、材料技术，必须坚定不移地走自主创新之路。目前，我国已经实现将镍基高温合金制作成涡轮叶片，可于耐热、低温材料和无磁铁锰铝系奥氏体钢等领域；将铁基高温合金、铬锰氮不锈钢、耐热钢及铁锰铝奥氏体钢推广至工业生产中。如今，对于航空发动机研发所急需的新型材料的研制迫在眉睫。不断的实践证明，为了保证在高温、高压、高速旋转工作环境高效运转，急需一种材料可以满足：体积小、重量轻、寿命长同时可重复使用的特点，而高性能难熔金属，如钨、钼、锰等恰好能具备这样的性能，并具有良好的可加工性。由于我国目前在该领域仍处于研发阶段，因此相关钨钼锰高性能难熔金属用于我国先进航空发动机研究的后续报道还有待关注。