超音速等離子噴塗碳化鎢塗層具有噴塗材料的沉積率高、生產效率高、能耗低、綜合噴塗成本較低、塗層品質好等優勢，因而在軍工裝備、冶金機械、交通車輛、船舶製造與維修等領域具有廣闊的應用前景。
此前，瞭解過超音速飛機，所以，近日，乍一看到超音速等離子噴塗，以為就是一種專門用在超音速飛機上的噴塗技術。有那麼點兒“顧名思義”或者“想當然”的味道在。這是要不得的想法。本著科學的態度，自然是要查閱資料來解當下這一“困惑”。那麼，到底什麼是超音速等離子噴塗技術？超音速等離子噴塗的用途有哪些？超音速噴塗技術能用在超音速飛機上嗎？讓我們一起來看看吧。
什麼是超音速等離子噴塗技術？
超音速等離子噴塗技術是一種重要的表面工程技術，一種較之其它的噴塗技術具有噴塗材料的沉積率高、生產效率高、能耗低、綜合噴塗成本較低、塗層品質好（表現為塗層緻密、結合強度高、耐磨損性能及耐沖蝕性能優越）等優勢的噴塗技術，一種在工業、國防、航空航太等領域具有廣闊的應用前景的高效能噴塗技術。它可以有效延長工件的壽命。它的噴塗速度可以達到400-800m/s以上。
超音速等離子噴塗的工作原理是什麼？
超音速等離子噴塗是一種熱噴塗技術，它以剛性非轉移型等離子電弧為熱源，將工作氣體加熱形成高溫高速的等離子射流（溫度可達上萬攝氏度），從而將送入射流中的難熔金屬、碳化物陶瓷和氧化物陶瓷等材料比如碳化鎢（WC）加熱、加速形成熔融的粒子流，高速撞擊到基體表面形成塗層，例如，碳化鎢塗層——一種塗層硬度僅次於鑽石的高硬度耐磨塗層。
超音速等離子噴塗有哪些用途？
該技術已經被廣泛應用於軍工裝備、冶金機械、交通車輛、船舶製造與維修等領域。因為它可以滿足這些領域尤其是尖端領域對塗層提出的要高求——高熔點、高純度、高強度。
舉個例子。科研人員已經將超音速等離子噴塗技術用於提高石油鑽杆的服役壽命。碳化鎢塗層，即WC塗層，是一種具有較高的硬度和優異的抗磨損性能的塗層材料，可以用於材料表面的耐磨損保護，也可以用於修復損壞的設備零件，從而節省大量價格昂貴的材料和加工費。通常，為了進一步提高WC塗層的抗腐蝕和耐磨損性能，都會往裡面添加一定比例的合金元素，如Co、Cr、B、Si、Ni等。WC10Co4Cr就因具有優異的耐腐蝕性能、較高的高周疲勞性能而被用作石油鑽杆的防護塗層。
超音速噴塗技術能用在超音速飛機上嗎？
答案是肯定的，而且，用的地方還不少，遠遠超過它在其它領域的應用。因為超音速飛機的飛行速度至少是音速的5倍，即5馬赫以上的速度。這樣的移動速度意味著什麼？意味著飛機表面會產生高達2000-3000℃的超高溫度，而飛機機身的表面部件會受到高壓引起的空氣破壞以及摩擦產生的結構部件損害。所以，塗層材料和噴塗技術都是必須的，其中，塗層材料更是當下在研究超音速飛機的國家會遇到的“困境”之一。
中國作為研究超音速飛機的眾多國家中的一員，也遇到了同樣的難題。不過，2017年，就有好消息傳來，我國中南大學粉末冶金國家實驗室院士黃伯雲團隊成功研發出了一種新型可耐3000℃燒蝕的陶瓷塗層及其複合材料。這意味著我國在新型超音速飛行器的研發之路上又往前邁了一大步。小編相信，隨著我國科技實力和綜合國力的發展，我們的超音速飛機以及與之相關的技術都必將“走”在前沿。
