隨著供給側結構性改革的持續推進，近來，包括鋼管行業在內的鋼鐵行業相關金屬製品行業正在醞釀向好的趨勢，但相關行業真正的轉捩點仍未到來。資料顯示，經過近十年的發展，我國鋼管行業在產品結構、品質水準、技術裝備等方面不斷得到優化提升，已成為名副其實的世界鋼管製造大國，目前正在向世界鋼管工業強國邁進。但是，我國鋼管行業發展過程中的階段性矛盾和結構性矛盾已經顯現，成為阻礙鋼管行業持續、健康、穩定發展的“瓶頸”，鋼管行業的深度調整仍在進行之中。
由大到強
當前，我國鋼管行業發展出現產能過剩、企業效益下滑的狀況，成本壓力加重，資金風險上升以及環境等制約因素逐步增大，深層次矛盾和結構性矛盾越顯突出。
據悉，“十二五”期間，我國鋼管產量由5673萬噸增加到9827萬噸，年均增長率為11.61%。其中，無縫鋼管產量由2417萬噸增加到2858萬噸，年均增長率為3.40%；焊接鋼管產量由3256萬噸增加到6970萬噸，年均增長率為16.45%。鋼管國內市場佔有率超過99.0%，其中，無縫鋼管達到了99.23%；焊接鋼管達到99.71%。
我國鋼管行業為油氣開採、電力、海洋工程和船舶、建築、三化、機械、汽車等行業以及國民經濟的快速發展提供了重要的原材料保障。世界範圍內來看，2015年，我國的鋼管產量為9827萬噸，同比增長11%，中國的鋼管產量占到世界鋼管總產量的58.5%。其中，2015年全球無縫鋼管產量為4144萬噸，同比下降14.6%，中國無縫鋼管的產量為2858萬噸，同比下降9%，產量占到世界無縫鋼管產量的69%。2015年全球焊接鋼管產量為1.267億噸，增長6%，中國的產量約為6970萬噸，增長21%，我國焊接鋼管產量已占世界焊接鋼管產量的55%。
但是，作為鋼管行業的大國，我國鋼管行業在優化升級方面卻是一大短板，行業結構性矛盾突出。有分析指出，我國鋼管行業存在以下問題：一是市場需求下降，產能過剩矛盾突出；二是行業效益嚴重下滑，無縫鋼管生產企業尤為突出；三是不公平的市場環境加重了惡性競爭；四是自主創新能力不強；五是在國際化方面還需進一步提升行業競爭力。
隨著供給側結構性改革、“十三五”規劃等的落地推進，鋼管行業的深度調整也已經逐步鋪開。據悉，鋼管行業在“十三五”期間，鋼管產量控制在1億噸以內，其中無縫鋼管2800萬噸以內，焊接鋼管7200萬噸以內；“十三五”時期末通過推動兼併重組，形成3-5傢俱有國際競爭力的鋼管企業集團；主要能源和環保指標滿足國家2020年鋼鐵行業綠色發展目標要求，工業粉塵、工業廢水排放全面達標，工業固體廢棄物綜合利用率和危險廢棄物安全處置率達到100%；產品品質穩定性和可靠性水準大幅提高，實現一批關鍵管材品種有效供給。我國鋼管行業由大到強的發展正在穩步推進之中。
提質增效有壓力
伴隨著行業的供給側結構性改革以及深度整合，行業內上市公司也正在面臨業務的調整、提質增效等等。資料資料顯示，一般而言，A股眾多鋼鐵行業上市公司多有鋼管相關業務，其擁有的鋼管業務隨著鋼鐵行業的改革而進一步優化升級，一些純粹以鋼管產品等作為主要營收的公司面臨的調整壓力則相對明顯。
2017年上半年國內鋼管市場出現負增長，焊接鋼管產量累計3215.20萬噸，同比減少6.74%。海外市場方面，由於國內鋼管產品價格上漲頻率較快，出口的價格優勢正逐漸減弱，加之2017年國際市場對華鋼管反傾銷仍較為嚴峻，上半年鋼管呈現出口“量跌價升”。2017年上半年鋼管總出口量為415.28萬噸，同比下降7.76%。出口均價為923.21美元/噸，同比增長8.63%。
