安徽锂电材料应采用黄色氧化钨进行制备，不但能使电池具有传统液态锂电池的优势，如绿色环保、高能量密度以及重量轻等，还有蓄积热量的作用。
自从新能源汽车的出现，世界各国家投入了大量的资金、政策予以支持，但从现在的社会来看，新能源汽车的发展速度比较缓慢，主要在于关键技术还没有突破。目前，我国新能源汽车的发展出现了尴尬：政府热推的以锂电池动力为主的新能源汽车在市场上遇冷，而以铅酸电池为动力的低速电动汽车反而在没有国家层面补贴甚至不能上牌的情况下，受到消费者和投资者的追捧。
相关人员表示，新能源汽车最重要的是动力和安全性能的问题。由于锂电池对温度的变化相对较为敏感，因此其在许多地区和领域不能被正常的使用。比如我国的安徽省，一般冬天温度最低能达到-3 ~-5℃左右，虽说没有黑龙江地区冷，但是这温度足以让汽车电池“受苦”了。低温不仅会使长期未使用的新能源汽车难以启动，而且充电速度慢，经常会出现一种“假饱”的现象。
针对上述的问题，科学研究人员使用黄色氧化钨作为锂电材料，改善电池性能。氧化钨的优势如下：其有强烈吸附离子的能力，使电池拥有较高的体积能量密度；并在一定条件下，其对近红外线有吸收的能力，使电池具有升温的作用，防止低温的不良影响。
