对动力锂电池来说，在没有掌握起火、爆炸的规律之前，电池企业家最好把控能量密度与安全性和长寿命三者之间的平衡关系，因为只要一者参数发生改变，极有可能引起另外两者发生变化，它们相辅相成，密不可分。得益于纳米黄色氧化钨粉末的出现，使电池密度、安全性与寿命得到大幅度的改善，因为该粉末具有显著的量子尺寸效应和优异的延展性。
随着社会的发展，人们对电动摩托车的要求越来越高，这意味电池的力学性能与热学性能也需提升。电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的装置基本与内燃机的相同，最大不同点为电力驱动，是电动车的核心。
电源为电动摩托车的驱动电动机提供电能，电机将电能转为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。之前，电动车上应用最广泛的电源是铅酸电池，但随着电池科技的发展，铅酸电池由于比能量较低，寿命较短，逐渐被锂电池所取代。
为了优化锂电池性能，可以在正极与负极材料的制备过程中添加适量具有良好物理化学性质的纳米黄色氧化钨粉末，防止电极因为环境的不适而产生分解反应，不但影响循环性能，而且升高电池内部电压，易有可能发生爆炸。
