纳米WO3可以用于制备隔热膜，进而应用于汽车玻璃，获得隔热车窗玻璃，起到隔热降温的作用。有专家对该种薄膜进行相关隔热性能测试实验。
更多内容请访问：
http://www.tungsten-powder.com/chinese/tungsten_oxide.html
实验结果表明，在停车模式下，采用氧化钨隔热玻璃的温度上升速率和上升幅度均低于采用普通玻璃的汽车方向盘。也就是说，驾乘者进入车舱后，装配隔热玻璃的车辆仪表盘温度更低，具有更好的触摸舒适度。值得一提的是，采用该种新型隔热薄膜的汽车，除了能给驾乘者带来更舒适的车内感受，其关键作用还在于对车辆电子元器件也能进行很好的高温保护。当前车辆内部装配的大量电子元件，如显示屏（LCD/OLED）、控制部件（CPU）、抬头显示（HUD）等，很多位于仪表盘的正下方，包括CPU和处理器在内部分电子元件对温度非常敏感，即使2-3℃的温度差就会对其运行和寿命造成严重影响。
