助力车锂电池用纳米WO3

据了解,纳米WO3材料具备高电子电导率、晶体结构在嵌锂前后体积变化小、嵌锂容量高和价格便宜等优点,已成为目前科学家研究的热点锂电材料之一。相关人员表示,纳米WO3粉末既能作为正极材料的成分,又可成为负极材料的成分,从而使锂电池性能可得到大幅度的优化,适合安装于电动助力车上。

黄色氧化钨图片

从目前市场上看,电动助力车的销售量不断升高,这主要是由于该车价格便宜,方便实用,既不入户上牌,也不交纳税费,因此成为许多市民作为代步的工具。助力车虽然给人们提供巨大方便,但也导致城区交通秩序受到严重影响。

锂电池图片

据相关数据显示,助力车诱发的交通事故就占事故总起数的11%,这影响了安全隐患和社会问题:一是无保险,一旦发生事故得不到赔偿保障;二是无车牌,一旦发生事故无法查缉;三是没经过驾驶技能培训,危害公共安全;四是上机动车道行驶,影响城市面貌,扰乱正常交通秩序。

如果我们想要彻底解决上述问题的话,那么消费者必须都买符合规定的助力车,较高的综合质量与技术性能,以及驾驶人员培训。在电动车质量上,其关键零部件电池可以选用含有纳米WO3材料的锂电池,不仅具有超高的充电速度和比能量密度,而且还有更高的安全可靠性,不发生体积效应,从而减小电池发生自燃或爆炸的概率。

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