纳米WO3粉末，因具有良好的半导体特性而被研究者们专门用来制作正负极材料的添加剂，使所生产的动力锂电池有更强的环境适应能力，能够在更多的领域上进行工作。例如在航天航空领域，该锂电池可以为电动飞机提供动量，让此飞机获得飞行的能量，拥有较强的续航能力，足以替代燃油飞机。
电动飞机与普通飞机的最根本区别是依靠电动机而驱动不是内燃机驱动。电动飞机跟新能源汽车的优缺点大致相似，它不只是环保，而且还是更棒的飞机。电机运作时几乎没有什么任何的噪音，能够快速响应机长的命令，操作较为灵敏，可以减少安全事故的发生。除此之外，从经济方面来分析，飞机充电的成本比烧油便宜得多，而且机身装有更少的活动部件，能降低维护成本。
既然电动飞机有如此多的优势，那为什么目前航空还是以传统飞机为主呢？这主要受动力电池物理原理的限制。1799年，人类发明第一块电池，自此之后的两个多世纪，我们不断研究，但是科学家仍然无法完全理解设备内部到底发生了什么。我们只是知道，如果想让电池再次改变我们的生活，有两个问题必须要解决：能量（energy）和安全（safety）。
现今，有研究员已发现可以用高密度与熔化温度的纳米WO3粉末改善电极材料的表面结构，使锂电池能缓解上述的两个难题，并适合作为电动飞机的电源。
