纳米三氧化钨材料，也就是纳米WO3粉粒，因有非凡的化学特性而被专门用来制作电极材料，使之具有更多的功能性，例如抗紫外线与近红外线，有效减缓老化速度，进而延长动力锂电池的使用年限。如果将该款电池安装于电动摩托车上，那将可以大大降低维修与更换次数，为管理者节约大量的资金。
与燃油车相比，电动摩托车有以下几个特点：1、无污染，低噪声。其在工作时几乎不产生的废气，对环境保护和空气的洁净十分有益，而内燃车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾，严重危及人类的生命健康。2、高能源效率，多样化。在城市运行中，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜，停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。3、结构简单维修方便。电动摩托车较内燃机车结构简单，运转、传动部件较少，维修保养工作量小，而且当采用交流感应电动机时，无需保养维护。4、动力本高续驶里程短，这是当下电动车不如内燃车的一面，主要体现在动力电池上。
显然，电动摩托车也有一定的瑕疵。针对该不足，有业内人员提出电极应掺杂适量价格较为低廉的过渡金属纳米WO3材料，提高动力锂电池比能量密度。更为重要的是，由于WO3材料对电磁波有较强的吸收作用，而能提高电极质量。
