车用锂电池含二硫化钨纳米片

车用锂电池电极材料在制取时可以用适量的二硫化钨纳米片来作为功能性原料,以进一步优化产品的物理化学表面性能,即提高材料的比能量密度与结构稳定性,进而能高效延长车子在不重新充电情况下的续航时间与实际使用周期。

 二硫化钨纳米片图片

在安全性和稳定性方面,铅酸电池都优于锂电池,但是为什么现在的大部分新能源汽车都是选择锂离子电池作为电源。除了具有绿色环保的特点外,锂离子电池还有体积小、重量轻、比能量高、无记忆效应、自放电小的优点。那么,造成车用锂电池安全性与稳定性较差的原因有哪些呢?

车用锂电池在大电流放电时,很容易因为负极嵌锂能力不足而在负电极表面形成的锂枝晶,待它们生长到一定程度时会击穿隔膜,造成电池短路,甚至爆炸,这相当于给新能源汽车埋下了一个定时炸弹。

车用锂电池图片

针对新能源汽车启动电池的不足,研究者设计出了许多新型的负极材料添加剂,如金属相二硫化钼、缺陷态氧化钨、低维度二硫化钨纳米片等。它们因有较大的比表面积与较快的锂离子运输速率等特点,而能明显加快负极的氧化速率,大大降低锂枝晶形成的概率,从而进一步提高车用电池的安全性和稳定性。

二硫化钨纳米片还是一种高熵材料,作为储能电极材料的添加剂,也能再一次加长车用锂电池单次充电的续航时间,减少新能源汽车充电的次数。

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