据了解，根据《中国制造2025》明确了动力电池的发展规划：2020年，电池能量密度达到300Wh/kg；2025年，电池能量密度达到400Wh/kg；2030年，电池能量密度达到500Wh/kg。其中18650型电池的高能量化方法是通过电池关键材料及电池设计等系统实现的，具体包括：
一是高容量正极材料锂镍钴铝氧材料的开发，锂镍钴铝氧的克容量达到180mAh/g以上，比传统材料克容量提高20%以上；二是高容量负极材料硅碳复合材料的开发，硅碳复合材料的克容量达到500-600mAh/g，比传统材料克容量提高50-80%；三是开发抑制硅碳材料充放电过程中体积效应的电解液体系；四是开发最高工作电压达到4.35V电解液体系。过电池材料的系统集成与优化，提高电池能量密度，并获得良好的循环稳定性，提高18650型电池使用的性价比。
减少正负极集流体的厚度；通过涂覆型负极集流体来解决电池安全性问题，在降低非电化学活性物质的同时保证电池高安全性能，同时兼顾电化学性能和安全性能，满足电动汽车的使用需要。
优化电池结构，降低导电剂与粘结剂的含量、隔膜的用量，减少电池中非电化学活性物质的质量和体积，提高电池能量密度。
据悉，18650锂电池电芯生产线采用道式极片烘干、全自动卷绕、全自动电芯装配、清洗、全自动化成、老化检测设备和PACK生产线，其生产工艺简单、生产柔性好，可以同时生产不同材料、多种容量、规格的锂电池。这样可提高生产的自动化水平，产品成品率高、可靠性、一致性好。
