11月份的中国，毫无疑问成了世界的焦点。先是世界上第一个以进口为主题的博览会—“进博会”在上海开幕，各国的多家企业纷纷带来质量优良、各具特色的产品。紧接着“珠海航展”开幕，世界再一次聚焦中国。
在本届珠海航展中，诸多航空航天科技悉数登场，备受大家关注的当属歼-10B试验机。在现场的空中表演中，歼-10B试验机进行了三组主要动作，包括“眼镜蛇机动”、“榔头机动”和“无半径机动”。十多吨重的战机悬空停滞数秒，引得现场观众的一片叫好，真可谓是大饱眼福。此次歼-10B试验机做出的这些高难度机动动作，很多普通战斗机是难以实现的，那都是因为其“改装换心”啦，还是一颗“中国心”呢。没错，歼-10B试验机安装了国产涡扇发动机WS-10B3，首次在公众面前亮相了。
WS-10B3涡扇发动机给战斗机带来的最大好处是超机动性，可以让战斗机做出很多匪夷所思的机动动作，提高战斗机在近距格斗中的技术优势。它的发动机尾喷口形状为锯齿形，而且扩敛片之间的间距很大，几乎可以肯定这就是推力矢量喷管。
说起推力矢量喷管，大家可能都不太清楚。那么，接下来，小编就跟大家讲讲这推力矢量喷管的厉害之处。
传统的喷气发动机只是提供向前的推力，所以飞机的机动性和操纵性所需要的力矩要使用飞机的气动舵面来实现。而推力矢量喷管改变推力方向，可具有操纵飞机的偏航、俯仰、横滚等能力，甚至苛刻越过通常所说的失速极限操纵飞机。推力矢量喷管这一航空技术领域中划时代的高新技术，使得飞机的机动性和敏捷性，甚至过失速状态的机动能力；减少飞机的气动舵面，减小尾翼，甚至成为无尾飞机，从而减少阻力，减轻重量；减少红外辐射，增加隐身能力；增加短距起落能力，从而可以在跑道长度不足的简易基地以及航母上起降；提高了生存能力和战斗能力。
作为WS-10B3涡扇发动机的关键—推力矢量喷管，对材料技术、密封技术以及响应能力有着非常高的要求。
材料技术方面，主要是要求既耐高温而且还必须轻便，一般来说耐高温材料好解决，因为非矢量喷管的其他飞机材料也必须是耐高温的，而要同时轻便就不能采用传统的喷管材料了，必须是一种新型材料。根据之前网上曝光的矢量喷管进行地面台架试验的照片推测，应该是采用碳纤维增强树脂基复合材料制作尾喷口的收敛-扩张片。
碳纤维增强树脂基复合材料一般是采用了耐高温金属、陶瓷和碳纤维增强树脂基复合材料。对于耐高温金属，小编推测可能是金属钨。金属钨是世界上熔点最高的纯金属，而且良好的高温强度以及耐蚀性。除此之外，中国的钨资源储量和出口量一直位居世界首位，使用金属钨作为碳纤维增强树脂基复合材料的基体也许是很好的选择了。
密封技术对矢量喷管的重要性不言而喻，如果密封性不好，高温喷流泄出，那么很可能导致战机起火。响应能力是指矢量喷口能够根据控制指令迅速进行偏转，而这就要求发动机不仅要实现全权限数字电子控制，而要具有飞火推一体化能力。所以，矢量喷管的出现和应用不仅仅是喷管技术的巨大进步，而是代表着整个发动机技术的巨大进步。
关于此次珠海航展上，歼-10B试验机换上国产矢量喷管的首次航发，难道只是为了炫技，一饱军迷们的眼福？那就大错特错啦！有专家表示，这可能是为歼-20战斗机的一些矢量尾喷管和相应飞控技术测试，以便为歼-20的发动机做技术方面的储备。
