据了解，百利科技发布公告称，公司于11月26日与红马科技签订了《陕西红马科技有限公司10000吨/年锂离子动力电池多元正极材料项目（二期）工程总承包合同》，合同金额近6亿元。
公告显示，该工程内容为10000吨/年三元前驱体装置、5000吨/年三元正极材料装置，以及上述工程配套辅助生产单元、公用工程、服务性设施。
相关人员指出，百利科技在2017年11月29日与红马科技签订了《陕西红马科技有限公司10000吨/年锂离子动力电池多元正极材料项目（一期）工程总承包合同》，金额4.98亿元，占公司2017年工程总承包业务收入的126.91%。
百利科技表示，该合同的履行将为公司开展锂离子动力电池三元材料产线设计与工程总承包业务积累丰富的建设和运营经验，进一步加强公司主营业务在国内市场的竞争力。
近年来，由于我国新能源汽车产业迅猛发展，锂电池正极材料也进入爆发期。目前，商业化的正极材料有磷酸铁锂(LFP)、镍酸锂(LNO)、锰酸锂(LMO)、钴酸锂(LCO)、镍钴锰酸三元锂(NCM)、镍钴铝酸三元锂(NCA)等类型。然而，这些正极材料并不能满足人们对新能源汽车的续航里程的要求。
对此，业内人员研究出许多新型的正负极材料，比如氧化钨材料。实验证明，利用介孔氧化钨（nc-WO3）作为工作电极，在电流密度为0.37A/g时，其比电容量高达605.5F/g,在循环4000次之后其比电容仍保持110.2%。介孔氧化钨材料可以显著提高锂电池电极反应的锂离子的扩散效率和质子插入。
