车企布局锂电领域 助钨资源发展

随着新能源汽车补贴逐步降低,许多大型的车企已经开始布局锂电领域,这将助力世界钨资源的发展。近几年,研究者设计出一种以氧化钨为电极材料的锂电池,不仅解决了三元电池低安全性能的问题,而且可实现超快速充电。其主要是因为氧化钨的晶体结构排列较为有序,能形成一条通道,便于电解液和锂离子渗透到材料内部,加快反应速度,从而避免了体系产生锂枝晶,刺穿隔膜的危险,及实现电池快充电的目标。

锂电池图片

2018年以来,吉利、东风等车厂除大力发展新能源汽车外,也边布局锂电领域。接下来主要介绍车企跨界布局锂电领域的发展情况。

吉利汽车

2016年4月,吉利金华动力电池总成项目开工。该基地规划投资20.5亿元,设计新能源电池年产能为150万千瓦时。2017年4月,吉利全资收购LG南京工厂所有生产设备和制造技术知识产权的使用权。2018年9月,吉利注资5,000万元在武汉设立吉利衡远新能源公司,布局动力电池领域,项目总投资80亿元,并计划2020年建成投产。

东风汽车

2018年1月,东风力神电池系统项目落户湖北十堰经济开发区,主要从事21700动力电池PACK生产,规划产能为3GWh。2018年7月,东风时代建成投产。2019年东风时代将完成3条生产线的建设。预计到2020年,东风时代将实现年产动力电池系统19.2万套、9.6GWh的产量以及114亿元产值。

小结

未来,全球将对电池技术提出更高的要求,因此,车企扩展锂电领域时应全面考虑电池的性能与成本问题,这使得廉价的氧化钨将可能成为最受大家欢迎的材料之一。

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