黄色氧化钨颗粒可以被用来制备电极材料，使得电池具有更高的能量密度和更快的充电速度。含有黄色氧化钨材料的锂电池适合被用于珠海的新能源公交车上，使得汽车具有更长的续航里程，这不仅能让用户享受更长的续航里程体验，而且可以在无形之中提高人们的工作效率。
一直以来，电池的能量密度与充电速度都是业界人员最烦恼的问题。好在这几年，业内人员对动力电池的执着研究，发现三元材料可以通过提高镍金属的用量，提升动力电池的比容量，但是这样会降低电池的安全性能。也有其他的锂电研究者，使用石墨烯作为负极材料，可显著提高电池的比容量和充放电速度。然而，不幸的是，经过更多方面的测试表明，石墨烯直接作为负极材料时，其表面特性容易受外界影响，稳定性极差，存在首次效率低下等问题，难以满足锂离子电池性能需求。
针对上面的问题，业内人员提出可以采用黄色氧化钨物质作为电极材料，有利于锂电池的提升比容量和充电速度，并可降低生产费用。
黄色氧化钨晶体是一种空心球的结构，有较大的孔隙率，作为电极材料，除了能增大带电离子存储空间外，还可以有效地降低电极的内阻，解决阻碍锂电池产品快速充电的技术瓶颈。
由于我国有较为丰富的钨资源，所以黄色氧化钨价格也是相对比较平民的。从珠海的经济发展来看，珠海锂电池适合使用黄色氧化钨材料制备。
