北极地区使用的储能设备动力电池可以专门用黄色氧化钨物质制备负极材料，使之具有更高的安全性能。
近年来，全球各国有不少的研究者在锂电负极材料的设计合成课题上取得重要的突破，但是至今仍然无法解决锂离子电池在低温环境下容量快速衰减的问题。据了解，在低温环境下锂电池容量衰减的主要原因是锂枝晶的形成。锂电池在长期的使用过程中会产生枝晶，枝晶的断裂不仅会导致容量衰减和寿命折扣，还可能刺透隔膜使电池发生短路，引发起火安全的问题。因此，抑制金属锂在低温大电流密度充放电下枝晶产生以及电极体积膨胀的问题是目前科学家最需要解决的问题。
因此，科学家经过多年的努力，终于开发出各种各样的新型锂电负极材料。通过多方面的测试和考虑，他们认为过渡金属钨的氧化物是最适合用来生产耐低温的动力锂电池。科学家解释道，黄色氧化钨是一种低维的半导体材料，晶体结构排列较为有序，可形成一条细小的通道，因此有利于电解液和锂离子渗透到材料内部，增大储存空间，从而避免枝晶的形成。换句话说，氧化钨可使带电锂离子的数量不会递减，从而电池容量衰减也会变得缓慢。
就北极地区而言，那里的交工工具动力锂电池材料适合采用黄色氧化钨物质进行生产，这样能使科考人员更顺利的完成考察任务。
