黄色氧化钨物质可以被用来制备锂电负极材料，使得利用该款电池提供能量的机器设备具有较长的续航里程。且更为关键的是，该锂电池具有耐低温的能力，能用在温度较低的地区，比如我国的哈尔滨城市、辽宁城市和长春市，以及俄罗斯国家等。
含有黄色氧化钨材料的锂电池用在寒冷地区储能设备的好处具体体现在哪呢？现在，以哈尔滨的设备为例进行解释一下。哈尔滨是中国东北地区中心城市之一，是东北北部交通、政治、经济、文化、金融中心，具有较密集的人口密度。哈尔滨的气候属中温带大陆性季风气候，冬长夏短，其中，11-次年3月份为冬季，漫长而寒冷干燥，有时也会出现暴雪天气。一般情况下，其1月平均气温零下15℃-零下30℃，最低气温曾达零下37.7℃。看到这数字的我，已经冷的直发抖了，更不用说在那样的温度下生存。面对如此寒冷的天气，储能设备应该的怎么办呢？
在低温的环境下，储能设备的工作时间极短，甚至有时候很难启动，其原因是动力电池的锂离子在电极材料的脱嵌很困难，大部分的锂离子游离在电解液中，无法嵌入材料内部参与化学反应，致使电池的工作极短。在哈尔滨这个人口极其的密集城市，如果新能源汽车开到中途没电的话，那将给乘客造成较大的麻烦。
对此，有业内人员提出具有高能量密度和抗低温特点的哈尔滨锂电池要以黄色氧化钨为锂电负极材料，是由于氧化钨有较大的比表面积和电致变色。
