为了使新能源汽车有更高的安全性能，则可以采用黄色氧化钨颗粒物质进行制备锂电负极材料。运用含有黄色氧化钨材料的动力锂电池提供能量的汽车，具有卓越的力学性能和热学性能，能深受广大用户的欢迎。
据悉，我国电动汽车保有量已超过200万辆，虽然产销突飞猛进快速增长，但是起火事故频繁发生，如：2018年8月26日，安徽省铜陵市一辆电动公交车在行驶过程中突然发生起火燃烧事故；没过几天，一辆力帆650EV在广东被雨水浸泡超过2小时，导致电池微渗漏，燃起大火；厦门市一辆电动公交车使用完后，停放在车场，一段时间后就发生闷燃。
业界人员表示，2018年发生电动汽车起火事件有40余起，这给社会带来不良的影响，例如财产的损失、生命的丢失以及未来电动车产销的影响等。新能源汽车安全问题已经成为汽车产业发展瓶颈。
对此，有专家建议，可通过年检、维保的方式降低电动汽车存在的安全隐患。然而，这两种方式都是治标不治本的方法，如果想要彻底解决汽车安全性问题，必须从电池原材料入手。为此，专家还提出，动力汽车锂电负极材料应使用黄色氧化钨进行生产。
三氧化钨，也就是黄色氧化钨，具有较高的熔化温度和机械稳定性，可作为一种优异的电极材料，能提高电池的安全性，从而解决汽车的安全问题。
