“一带一路”促西班牙钢铁业回暖

西班牙一直是“一带一路”倡议的积极支持者。在今年5月14日召开的“一带一路”国际合作高峰论坛上,西班牙首相拉霍伊高度评价“一带一路”倡议。他指出,西班牙和中国之间曾由“丝绸之路”相连,在将近300年的时间里,这一“丝绸之路”通过西班牙将中国与美洲以及欧洲连接到了一起。西班牙的企业在基础设施建设、能源和电信方面有着丰富的经验,愿意以积极姿态参与“一带一路”倡议的实施。

西班牙是欧盟地区第四大产钢国家。随着西班牙积极参与“一带一路”建设,作为其国内重要产业的钢铁业,格局也将发生改变。同时,“一带一路”建设也会给西班牙经济发展和钢铁行业带来巨大的机会。

2009-2015年,西班牙粗钢产量持续波动,年均粗钢产量约1400万吨。近年来,由于工厂停产及局部关停导致其钢铁产能缩减,2016年钢铁产量仅为1370万吨,同比下滑8%,远高于欧盟2.3%的平均降幅,相较于2007年的1900万吨,下降近30%。而今年来受益于下游需求的改善,西班牙钢铁业出现明显回暖。

西班牙钢铁协会(UNESID)和西班牙钢铁出口商协会(SIDEREX)的统计数据显示,西班牙国内有22家钢铁生产企业、50家轧钢厂,西班牙国内75%的钢材采用废钢原料生产,高于欧盟50%的平均水平,也高于全球40%的平均水平。钢铁工业约占西班牙国内生产总值的4.6%,相关从业人数达6万人,另有2万人从事废钢收集工作。其国内五大钢铁生产企业占据行业主导地位,2016年仅安米在西班牙的钢材产量就占到了西班牙国内总产量的50%以上。

西班牙的钢材进口量自2013年开始增长,2015年为890万吨,相较于2014年的820万吨增长了9%;2016年进口总量为930万吨,同比增加5%。2016年,西班牙从前十大钢材进口来源国进口的钢材总量达740万吨。其中,法国占比最大,达22%,总量为210万吨。

2010-2014年间,西班牙的钢材年均出口量为990万吨,2015年为950万吨,同比减少4%;2016年钢材出口940万吨,同比减少3%。究其原因,主要是2013年7月份,西班牙取消了对电力行业的成本补贴,电力成本的增加直接抬高了钢厂生产成本,使得钢材价格居高不下。因此,西班牙钢材出口量占产量的比重从2012年72.2%的峰值降至2015年的64.3%,不过,2016年增至68.1%。

2009年之前,西班牙在成品钢材方面一直是贸易逆差。受2008年全球经济衰退的影响,钢材进口出现下滑,但出口维持了平均水平,贸易逆差也转变成了贸易顺差。2009年~2016年之间,进口量增幅达33%,而出口量增幅为8%。最近几个季度,西班牙的钢材贸易顺差已收窄,2015年第三季度和2016年第四季度出现了轻微的贸易逆差。

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