新能源锂电正极掺紫色氧化钨

为进一步升高新能源汽车的安全性,众多科学家表示可以在环保型锂电正极材料生产过程中掺入一定比例的过渡金属化合物材料,比如紫色氧化钨纳米粉末,能够减少电极因带电锂离子运动或者外界温度变化而产生的体积效应,从而有效提高了动力锂电池的安全性。

紫色氧化钨图片

随着新能源汽车技术的不断发展,不管是续航里程还是整车的安全性都较之前有明显的改进与优化。由于国内政策的不断变更,在新能源汽车中,越来越多的消费者更倾向关注动力电池安全问题,目前在电池安全的守护工作中做出最大贡献的是BMS(电池管理系统)。

锂电池图片

BMS电池系统,被众人称为电池保姆或电池管家,主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元,防止电池出现过充放电,延长电池使用寿命,减少起火爆炸风险以及监控电池的状态,也就是说BMS将所采集的电池信息实时反馈给用户,同时根据采集的信息调节参数,充分发挥电池的性能,尽可能满足车辆的动力性需求。

新能源汽车动力电池的安全除了要求BMS的保护外,更应该要质量较为优秀的电芯。电芯原料可以说是动力锂电池安全问题的最大影响因素,好的电芯更有利于电子与离子的传输,以及更能适应在较高温度的环境下工作,减少体积效应,提高电池化学稳定性。

据悉,紫色氧化钨粉末作为锂电正极材料添加剂能够在一定程度上优化电池安全性能。

评论被关闭。

联系地址:福建省厦门市软件园二期望海路25号之一3楼;邮编:361008 © 1997 - 2024 中钨在线版权所有,未经允许禁止转载 闽ICP备05002525号-1

电话:0592-5129696,0592-5129595;电子邮件:sales@chinatungsten.com

旧版