下一代新能源公交车锂电池正极材料掺杂紫色氧化钨纳米颗粒的优势是，能明显提高材料的热稳定性，减少外界温度对它的伤害，从而在升高可充电电池安全性的同时，也可以增加充放电次数。
你们是否知道，现在的许多新能源公交车为什么要选用钛酸锂电池？
据成都银隆整车表示，研究表明，相比其他的新能源蓄电池，钛酸锂电池的安全性更高、使用寿命更长，对生态环境极其友好。在低温、高倍率及其他恶劣使用环境中，钛酸锂电池都能够保持结构的稳定性，且不易出现锂枝晶、SEI膜等，减小安全隐患。
钛酸锂电池是一种以钛酸锂为负极材料，以锰酸锂、三元材料或者磷酸铁锂等材料为正极的锂离子二次电池。
钛酸锂电池虽然优势明显，但缺点也是极为“给力”的。能量密度低，气胀问题，成本过高，一致性欠佳等缺点都限制了钛酸锂电池在实际中的广泛应用，发展相对缓慢。
现今，为了使新一代的动力电池拥有更强的通用性，也就是说，在保证其他电化学性能不变的情况下，尽可能地弥补材料的缺点，科学家在材料领域中不断的努力探索。
价格平民紫色氧化钨因有较窄的禁带宽度，良好的半导体特性，而在众多材料中脱颖而出。作为新能源公交车锂电池正极的添加成分，紫色氧化钨在保证材料结构的稳定性外，还可以增加正极的活性物质，提高蓄电池地能量密度。
