《动力电池蓝皮书》(2019)把脉动力电池产业发展

9月19日,中国新能源汽车动力电池产业发展论坛暨《动力电池蓝皮书》(2019)发布会在南京举行。

蓝皮书由中国汽车技术研究中心有限公司、大连松下汽车能源有限公司主编,系“十二五”“十三五”国家重点图书出版规划项目,把脉动力电池产业发展。蓝皮书提到,在新政补贴逐渐退坡的形势下,在新能源汽车强调高质量、低成本发展的背景下,动力电池产业发展面临严峻的考验,同时也对我国相关企业提出新的发展课题。

锂电池图片

蓝皮书表示,目前我国新能源汽车产业大而不强,这在很大程度上与核心零件动力电池质量有关。随着纯电动乘用车产销量的占比增加,三元电池占据大部分市场份额。2018年,三元电池的总配套量首年度超过磷酸铁锂电池,市场份额占比达58%;磷酸铁锂电池市场份额占比39%。但从2019年1-8月装机量来分析,原先并不占优势的磷酸铁锂,开启了反攻之势。

与三元电池相比,磷酸铁锂电池有更低的生产成本、更高的热稳定性与更长的循环使用寿命等优势,但在能量密度与倍率性能方面远低于三元,前期新能源补贴盛行之时,高密度三元是众多企业的宠儿。

业内人员认为,今后动力电池产业将主要往高安全性能与低成本的方向发展,建议锂电企业可用氧化钨、氧化钼等过渡金属化合物作为电极材料的修饰剂。

紫色氧化钨图片

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