亿纬锂能与SKI合资建设超20GWh软包动力电池产能

9月27日,亿纬锂能宣布,公司或子公司亿纬亚洲有限公司(简称“亿纬亚洲”)拟与SK革新株式会社(简称“SKI”)签署《合资经营合同》,合资生产软包动力电池,年生产能力为20-25GWh的水平,以满足国内外新能源汽车公司的配套需求,并且促进双方在新能源电池领域的发展。亿纬锂能或亿纬亚洲以现金出资5.25亿美元,占合资公司注册资本的50%。

锂电池图片

资料显示,今年1-8月,亿纬锂能在新能源客车上的装机量达到598.83MWh,排名第2位, 仅次于宁德时代;在新能源专用车上的装机量达到208.42MWh,排名第3。值得一提的是,在7月份的新能源专用车动力电池装机量中,亿纬锂能以4.34MWh的装机量排名第七,但在8月份,亿纬锂能的专用车电池装机量一跃升至36.34MWh,环比暴增87.12%,排名榜首。

新能源乘用车方面,亿纬锂能已与戴姆勒、现代起亚等国际巨头车企合作,来扩大企业三元软包动力电池的产能规模。另外,亿纬锂能在ETC、储能、船舶、通讯后备电源等领域都属于领头者。

韩国SKI,在1996年开始锂离子电池技术的研发,目前已成为戴姆勒、现代等车企的电池供应商 。

所谓软包动力电池与普通锂电池的主要区别是外壳封装材料采用铝塑复合膜,以显著提高电池的安全性能。 据悉,近几年,有研究者表示也可以在电极材料中添加适量的氧化钨纳米线、氧化钼等过渡金属化合物作为改性剂,也同样能升高电池的热稳定性。

紫色氧化钨图片

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