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11月25日，国家财政部、科技部、工业和信息化部和发改委联合发布关于《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，为加快新能源汽车充电设施建设，推进新能源汽车产业稳步发展，按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）等文件精神，中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。

该文件的奖励对象为是经四部委批复备案的、成效突出且不存在地方保护的新能源汽车推广城市或城市群。对于京津冀、长三角和珠三角地区等大气污染治理重点区域中的城市或城市群，符合2013年新能源汽车推广数量超过2500辆，2014年超过5000辆，2015年超过10000辆的城市，分别给予最低2000万、2700万、5000万和最高7500万、9000万、12000万的充电设施奖励资金，对于其他地区的城市或城市群在相应的推广数量要求和奖励资金均有一定程度的降低。其中新能源汽车的推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算，其他类型的新能源汽车按照一定比例进行折算。奖励资金由地方政府统筹用于充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等领域，不得用于新能源汽车购置补贴等。

充电设施建设奖励资金还与各城市新能源汽车年度推广考核结果挂钩，考核结果为优秀的，适当上浮奖励资金，考核结果较差的，相应扣减奖励资金。并要求地方政府要加大支持力度，将中央财政奖励资金与地方投入统筹使用，结合本地新能源汽车推广应用情况研究制定具体落实办法。该政策执行期限为2013-2015年；2016年以后，财政部等四部委将根据新能源汽车推广应用规模和充电设施建设运营成本等情况，对奖励政策进行适当调整。

从年初国家领导人密集调研新能源汽车相关公司，到出台加快新能源汽车推广应用的指导意见、新能源汽车购置税的减免，再到新出台的充电设施建设奖励的通知等政策的陆续出台，可以看出，政府在促进新能源汽车发展的决心和力度之大都堪称空前，后续利好政策可能还会继续出台。科技部部长万钢就表示，未来针对新能源汽车领域的利好政策还会接连不断；中国汽车工业协会秘书长董扬也透露，我国将继续支持新能源汽车发展的完整配套政策。由此看来，政策红利引导下的新能源汽车产业将迎来前所未有的发展期，产业链条上的每一个环节都将从中受益。

稀有稀土金属作为新能源汽车的支撑性原料，也将受到越来越多的关注。稀有金属钴、锂等是制备新能源汽车锂电池的基本原料，钕铁硼等稀土磁性材料又是汽车电动机的主要材料，同时稀有金属铟、镓和硒制成的铜铟镓硒CIGS薄膜太阳电池又成功在户外光伏充电站的建设中应用。相信随着新能源汽车以及相关领域的快速扩张，必将会带动铟、镓、钴、硒和锂等稀有小金属和稀土材料的消费与投资需求，对稀有稀土金属行业也是极大的利好。目前，金属铟、镓、硒、钴和稀土氧化镝、氧化铽均已在泛亚有色金属交易所上市交易，稀有稀土金属广阔的市场前景，也必将会给泛亚有色金属交易所的广大厂商和投资者带来难得的机遇。

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