作为航模锂电池的重要结构之一，正极材料在制取时应掺入适量的过渡金属二硫化钨纳米片来作为重点的功能性制备原料，以进一步增强材料的热稳定性，从而减低终端产品的安全隐患。
锂电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。其一旦发生强烈的碰撞，就很容易发生冒烟起火等现象。
关于锂电池的安全问题
一、鼓胀：单纯的鼓胀不会对安全造成很大的威胁，但如果气压过高可以考虑在电池表皮上戳洞排出气体，再封上小洞。但是这样做有一定的安全风险，过度鼓胀的电池建议最好别再使用。
二、漏液：一般情况下，漏液是不会发生安全事故的，但是液体具有腐蚀性。而且，漏液后的电芯电压会逐步降为0，所以可以考虑对电池座拆解处理，减少电芯片数。
三、冲击变形：如果电池在冲击后没有发生漏液、爆炸，电池还是可以正常使用的。
四、短路：短路的电池极易在短时间内发生爆炸，即电池所在的电路中没有用电器，以至短时间内通过电池内部的电流过大的现象。
若想有效缓解航模锂电池的安全问题，储能制造商们应向正极材料中添加一定量的二硫化钨纳米片来作为制备原料。这主要是因为该物质不仅具有较强的热稳定性和化学稳定性，还有显著的表面效应，能使所制备的产品在任何情况下不易发生体积膨胀效应与分解反应。
