新能源汽车锂电池负极材料用二硫化钨纳米片

锂电池负极材料在制造时之所以需要添加微量的二硫化钨纳米片来作为保护剂的原因是,其相对于其他过渡金属化合物来说拥有更大的锂离子扩散系数与储存空间,能在很大程度上提高产品的充放电性能与续航性能。就新一代的新能源汽车来说,车企们就应选择该款动力电池来作为它的电源,这样就可以明显增强其整体性能,同时也有利于车企对品牌的打造。

锂电池用二硫化钨纳米片图片

负极材料,是储能电池在充电过程中锂离子和电子的载体,起着能量的储存与释放的作用。在电池成本中,负极材料约占了5%-15%,是锂离子电池的重要原材料之一。

锂离子电池的扩散系数,是指锂离子在电解质中的扩散系数De和其在固相电极中的扩散系数Ds。简单地说,大倍率充放电时,电化学反应剧烈,反应生成的电子可以快速通过电极导出,而电解液的却来不及把锂离子输送到电极表面参与电化学反应,电极反应的液相传输过程成为控制步骤,外在表现就是电池只能放/充出一点容量就立刻到了截止电压。这也就意味着提高锂离子在电解质和电极中的扩散系数能有效提升电池的充放电倍率。

新能源汽车锂电池图片

负极材料的储存空间,可以简单地理解该极材料能储存带电锂离子的能力。正常来说,锂离子的储存能力越强,负极材料的能量密度越高。

不论是锂离子扩散系数还是储存空间,它们都对负极材料有着极为重要的作用。现今,为了进一步提高锂电池负极材料的综合性能,科学家表示可以选用低维度二硫化钨纳米片来作为该电极的活性物质。

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