减少摩擦和磨损的措施就是润滑，而液体润滑剂在承受高温高负荷时，油膜会遭到破坏，丧失润滑能力。近几年，随着科学技术的发展，固体润滑剂技术得到快速发展，相对液体润滑剂来说固体润滑剂的使用温度范围更宽，承载负荷更大，能在腐蚀环境下不加保护直接使用。接下来，本文将为大家介绍一种二硫化钨润滑剂的新制备方法。
所述的二硫化钨润滑剂，包括带有喷雾阀的密封容器内和装填在所述密封容器内的内容物，所述内容物包括如下重量百分比含量的组分：固体二硫化钨5～15%、乙二醇单丁醚2～8%、6号抽提溶剂油10～15%、甲基硅油1～3%、三氯乙烯15～25%、润滑油用基础油10～25%和液化石油气10～50%。
所述的二硫化钨润滑剂的制备方法的具体步骤如下：将固体二硫化钨、乙二醇单丁醚、6号抽提溶剂油、150SN、甲基硅油、 三氯乙烯和基础油混合后灌装在所述的密封容器内，然后充入液化石油气，即可。
该的生产注意事项有：（1）甲基硅油的运动粘度为10000〜50000mm2/s；（2）润滑油用基础油选自矿物基础油，且运动场粘度为100〜300mm2/s，另外其为基础油150SN；（3）二硫化钨应为粉末状。
相对于目前广泛应用的二硫化钼固体润滑剂来说，二硫化钨润滑剂更适合应用于高温和真空环境中，因为其能承载负荷更大，摩擦系数更小，抗腐蚀能力更强，以及抗辐射性能更好。
