相对于石墨电极材料来说，含有疏水性膜的锂电负极材料具有更低的制造成本、更高的循环稳定性以及能防止锂枝晶的生长，从而可以有效解决锂金属在锂离子电池上的应用难题。
近几年，新能源汽车是汽车产业的焦点话题，其“心脏”动力锂电池更是多次被推向舆论的风口浪尖，对电池续航和性能存在较大抱怨。据业内人员表示，目前市场化的石墨负极材料因能量密度较低，而限制了电池的续航里程。与此形成对比，金属锂能作为二次充电电池最好的负极材料，但是由于它会和水分发生反应和生成枝晶的问题，阻碍了在储能领域中推广应用。
在循环过程中，由于局部极化的原因，使得金属锂负极表面生长锂枝晶，当锂枝晶生长到一定程度的时候就可能穿透隔膜，引发安全问题。加之有机的电解液在最低未占用轨道和最高占用轨道有电子能隙，能级之差和和负极材料的费米能级不匹配，进而会在电解液和负极材料之间形成一层固体电解质膜，只允许锂离子通过。固体电解质膜中的锂来自正极材料，这就降低了电池的容量。在电池循环过程中，SEI膜还会不断的溶解掉，使负极材料暴露在电解液中，又会形成新的SEI膜，限制了锂电池的使用寿命。
好在，含疏水性膜的锂电负极材料（在锂金属表面添加一层疏水性膜）问世了，疏水性膜使锂金属和空气隔绝，钝化锂金属，避免形成锂枝晶，从而能弥补电池的不足。
