SKI拟投66亿建设在美建设第二电池工厂

6月29日,韩国SK Innovation(简称“SKI”)与乔治亚州政府签署了一项9.4亿美元(约合人民币66亿元)的投资合同,计划在美国建设第二家电池工厂,将于7月开始动工,2023年开始生产,年产能为11.7GWh。但投资者还没有说明第二家电池工厂具体将位于何处,有业界人员表示有可能在佐治亚州。

SKI的人员曾表示,在美国建设第二家电池工厂的优势是,不用再从其他国家出口电池到美国,这样能避免关税,且能满足当地汽车制造商对动力电池的需求。

动力电池图片

在美国,SKI目前是大众和福特的动力电池供应商。

大众汽车在北美市场表现不温不火。2019年,大众在北美市场累计销量95.15万辆,同比降低0.5%。虽然大众集团在美国市场的表现销量远不及中国市场(在2019年全年,大众品牌在中国市场完成销售423万辆,同比增长0.6%。),但显而易见的是,美国市场才是大众的“第一重要”市场。

福特在美国的地位是国民汽车品牌之一。2019年美国汽车市场销量榜显示,福特品牌以2293984台的成绩拿下美国本土销量第一。第二位是丰田,全年在美国本土售出了2085234辆,虽然是第二名,但是与福特相差了近20万辆。可见,在美国本土,福特的地位依然无法撼动。

对于大众与福特汽车对动力电池的大量需求,SKI很有必要在美国建设第二家电池工厂。

据悉,SK innovation在美国佐治亚州的第一家电池工厂于2019年3月破土动工,具有10千兆瓦的生产能力,总投资17亿美元,带来2000个工作岗位。预计到2025年将实现全负荷运营,届时,其年产能能够满足250,000辆电动汽车的电池需求。

当这两座工厂在2023年都建成时,将与欧洲和亚洲的工厂一起,为SKI提供71 GWh的全球年生产能力。

受今年疫情影响,SKI计划将2020年的电池销售目标从之前的2万亿韩元(约合人民币115.8亿元)目标下调约10%,即104.2亿元左右,而2019年同期为6903亿韩元(约合人民币39.9亿元)。

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