尽管今年疫情削弱了电动汽车需求，但全球最大电池供应商——LG 化学预计，由于欧洲市场的强劲表现以及对特斯拉中国工厂的电池供应，预计公司2025年收入将翻倍。
今年上半年，全球车用动力电池总装机量同比大跌23%，至42.6GWh。具体来看，LG化学的装机量达到10.5GWh，同比大涨82.8%，从而由去年同期的第4位跃升至第1位，市场份额为24.6%；宁德时代则以10GWh的装机量排名第2，市场份额为23.5%；之后是松下的8.7GWh，市场份额为20.4%。从装机量来看，以上三家厂商将其他企业远远甩在了后面。
SNE Research指出，LG化学之所以实现高速增长，是因为其配套的特斯拉Model 3（中国产）、奥迪e-tron（95 kWh）、雷诺Zoe等车型近来较为畅销。
近日，LG化学首席执行官Hak Cheol Shin表示，该公司电池业务今年的收入将创纪录，约达13万亿韩元（合110亿美元），2025年将达到30万亿韩元（合250亿美元）。
据悉，近期特斯拉又向韩国LG化学增加了订单，且目前LG化学第三季度的电池订单已满，预计三季度电池销量将较第二季激增逾25%，全年电池部门销售额将达到约13万亿韩元（合110亿美元）。
“关键是LG化学能够从特斯拉获得订单，而每个人都不否认特斯拉将引领电动汽车市场”，韩国元大证券分析师Hwang Kyu-Won表示，”但是，如果其他汽车制造商赶上特斯拉，对LG化学来说也可能是好消息，因为它的客户比较多元化。”
“全球电动汽车行业本身正在快速增长，但目前的渗透率约为3%。”LG化学的Shin表示:“到2025年，这一比例将达到10%左右。”
