1月8日，国轩高科在第十届科技大会暨供应商大会上正式发布了212Wh/Kg软包磷酸铁锂电池，这款电池电芯的容量55Ah、重量830g。
众所周知，磷酸铁锂正极材料的理论克容量是170mAh/g，而现在行业内的该电池的容量基本只能在146mAh/g左右。可见，磷酸铁锂材料的克容量还有较大的提升空间。据知情人员介绍，国轩高科当前宣布的软包磷酸铁锂电池能量密度之所以能大幅提升的主要原因是：（1）正极材料的克容量大幅提高：（2）在磷酸铁锂化学体系中首次成功地应用了硅负极材料；（3）预锂技术大规模应用。
除了提升能量密度，国轩还致力于解决电池行业另两大痛点，成本降低难和电芯规格多及PACK适应性差的问题。针对这两大痛点，国轩推出了JTM电池，即Jellyroll To Module电池。JTM是从卷芯直接到模组，再到电池包的工艺技术，省去了电芯组装过程，实现了与铅酸电池相近的成本。
与传统的铅酸电池相比，JTM电池拥有更多的优点，比如尺寸大为缩减，同样电量尺寸只有铅酸电池的一半；重量下降，JTM电池重量只有1.75Kg；寿命更长，循环次数能达3000周以上。
另外，在大会期间，国轩高科还通报了该公司与大众汽车的最新合作进展。报告显示，大众国轩联合项目组团队总人数目前超过70人，其中大众派驻的专家涵盖模组设计、制造工艺、质量、测试等职能。报告还透露，双方合作开发的MEB项目兼顾三元和铁锂两种化学体系的标准MEB模组设计，目标是预计2023年实现量产供货。
