2月8日，宁德时代（CTAL）拿下现代汽车超百亿电池订单，这将能有效促进双方业务的共同发展，进而还能提高双方在国际上的竞争力。
据悉，现代汽车集团正在为其在2023年后基于E-GMP平台打造的现代i-onic 7等三款新车进行动力电池招标。其中，一款新车的动力电池供应被韩国本土企业SK Innovation获得，另外两款新车的动力电池供应则被宁德时代拿下。据知情人员透露，这两款新车很有可能是IONIQ 6与IONIQ 7。
事实上，在此次合作之前，现代公司早与CTAL合作多次。2017年，现代公司就选择了CTAL作为其新能源汽车的首个中国电池供应商；2018年，现代公司上市的全新索纳塔混动车型也是搭载CTAL动力电池；2020年6月，现代公司宣布在中国推出的携带CTAL电池产品的北京现代昂希诺电动版；而如今双方又敲定了新的合作计划。
作为全球领先的动力电池系统提供商，CTAL除了与现代汽车合作外，还跟宝马、丰田以及路虎、大众、特斯拉等众多国际车企合作。据最新的数据显示，2020年CTAL以34GWh的装机量再次成为全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%。
另外，值得一说的是，宁德时代肇庆锂电池生产基地大年初三开工。据悉，该生产基地首期规划建设设计产能25GWh，投资120亿元，构建包含动力电池电芯、锂电材料、储能应用、电池回收、新能源汽车、驱动电机及电控等领域的新能源产业链，并在产业前沿领域全面开展合作。在2030年之前，该动力电池制造商力争前在广东规划建设150GWh锂电池产能及相关配套产业，带动形成新能源全产业链的万亿级产业集群！
