据悉，力帆表示，出售旗下子公司重庆力帆汽车有限公司100%股权，接管方是车和家实际控制的子公司重庆新帆机械设备有限公司。根据协议内容，接管方获得了宝贵的SUV、货车等新能源汽车生产资质，而出售方则获得了6.5亿元的转让款。力帆出售股权的原因是负债。
业内人员表示，截至2018年3月底，力帆的全部对外债务约为278亿元，且其经营性净现金流为－2.22亿元，长期处于负值状态。事实上，现金流压力在整个锂电产业都是有所体现。
2018年年初，沃特玛被爆整体债务高达221.38亿元，逾期债务19．98亿元；银隆新能源欠债达12亿元；猛狮科技截至2018年10月，融资债务约13.2亿元。今年，这样的负债事件还有很多。
近几年，随着汽车需求量的不断增多，锂电产业的洗牌现象时常发生，这除了给制造企业带来巨大的挑战外，同时也带来良好的机遇。许多企业在资金紧张的情况下，依然有勇气拿出可观的经费投入到基础研究、科研创新和产业升级中，打造出更靓丽的锂电产业。
经过多年的研究创新，业内人员设计出了一款具有代表性的氧化钨锂电池，除了能够提升电池的能量密度和安全性能外，还可以降低生产成本。氧化钨是一种很重要的半导体材料，被广泛地应用在电池、气体传感、光催化和场致发射等领域。研究人员认为，氧化钨未来将成为锂电产业最热门的材料之一。
