作為多功能性過渡金屬化合物的代表材料，WS2納米片除了可以用來作為新能源汽車眾多零部件的潤滑劑之外，還能很好地用來製備動力電池的儲能電極。在儲能電池方面，二硫化…

紫色氧化鎢超細顆粒既是一種非常優異的n型半導體材料，也是一種十分良好的光熱轉換材料，其若能作為儲能電極的關鍵組成原料的話，那將可以明顯改善鋰電池產品的電化學性能…

與搭載磷酸鐵鋰電池的金融設備相比，安裝含有高純紫鎢粉末鋰離子電池的金融設備擁有更小的體積與重量、更好的耐低溫性能等優點。這些優點主要源於該鎢氧化物是一種氧缺陷材…

碳化鎢粉是生產硬質合金的主要原料，而超細碳化鎢粉又是超細晶硬質合金的主要原料，因此從完善產業鏈的角度出發，製備出高純均質超細碳化鎢粉具有非常重要的科學價值。相對…

與傳統的同類正極材料相比，含有紫色氧化鎢超細粉末的正極材料擁有更好的力學性能與熱學性能，即材料體積不會輕易因為鋰離子在材料表面的脫出與嵌入而發生明顯膨脹，進而能…

過渡金屬紫色氧化鎢n型半導體材料可以用來生產高性能的鋰電池負極材料是廣為人知的事。紫鎢顆粒因有較高的鋰離子傳輸速率、較大的化學擴散係數以及較強的化學穩定性等特點…

據材料科學家表示，二硫化鎢納米片除了是一種新型的固體潤滑材料外，還是一種優秀的儲能材料，能很好地作為新一代正負極材料的添加劑，進而能有效增強新能源汽車鋰電池的動…

就目前盛行的新能源汽車來說，其鋰電池正極材料在生產時十分適合摻入少量的二硫化鎢納米片來作為改性劑，以進一步增強產品的熱化學性能，同時這也意味著車子發生起火爆炸的…

鋰電池負極材料在製造時之所以需要添加微量的二硫化鎢納米片來作為保護劑的原因是，其相對於其他過渡金屬化合物來說擁有更大的鋰離子擴散係數與儲存空間，能在很大程度上提…

為了進一步優化現有新能源汽車鋰電池的迴圈使用壽命，即緩解電池容量衰減問題，製造商們可以在正負極製備時加入一定比例的高純WS2納米片，這樣可在提高活性材料占該極總…