利用黃色氧化鎢粉末進行製備的鋰電材料，除了具有較高的比容量外，還蓄熱的作用。該種鋰電材料十分適合生產北方鋰電池，為新能源設備提供較強的動能。
眾所周知，傳統液態鋰電池由於低溫性能差，所以在寒冷的環境中其不能夠高效的運轉，這給用戶造成較大的困擾。例如我國的北方與南方，冬天氣溫相差懸殊，北方地區既寒冷又漫長，這主要因為太陽光照射強度大，時間長，地面接受太陽輻射的熱量較多，自然向空氣中放出的熱量也會多了，這樣氣溫接受太陽輻射的熱量少，同時向空中放出的熱量也會少，氣溫自然要低了。那冬季在北方工作的電池設備應該怎麼辦呢？是要像人類一樣嗎？穿著厚厚的羽絨服，躲在室內不出門嗎？當然不是這樣了，鋰電池可沒有我們這麼爽，它們需要為汽車提供能量，從而有利於人們出門。
對此，業內人員從本質上改進鋰電池性能的不足。黃色氧化鎢粉末鋰電材料解決了傳統鋰電池在低溫下不能高效運轉的短板。那黃色氧化鎢粉末為什麼會有這麼強的能力呢？
其是一種納米空心球材料，不僅具有較強的吸附能力，而且有利於電解液滲透到電極材料內部，進而使得每一個粒子都參與氧化還原反應，提升電池的能量。另外，氧化鎢對電磁波具有吸收的作用，可接受太陽輻射的熱量，增大電池的溫度。
對於北方而言，業內人員建議那裡的鋰電材料用黃色氧化鎢製備。
