含黃色氧化鎢東北鋰電池的出現，不僅解決了大多數人上下班的問題，還提高市民們的工作效率。這些都可以歸因於黃色氧化鎢材料的功勞，使電池具有較高的能量密度和蓄積熱量的功能。
據瞭解，東北地區是由黑龍江省、吉林省和遼寧省組成的。由於東北緯度較高，因此該地區在冬天時氣溫會相對比較低，且時間長。低溫經常使東北會發生一系列的安全事故，比如：水管結冰破裂，汽車車輪易滑而發生翻車，動力電池易發生短路而爆炸等。現在簡單介紹一下冬季鋰電池為什麼易發生短路呢？
鋰電池主要是由正極材料、負極材料、隔膜和電解液組成的。當溫度較低時，根據熱脹冷縮的原理，鋰電池正負極材料的體積會減小，孔隙率降低，使鋰離子的無法進行脫出與嵌入的過程，久而久之，鋰枝晶形成，刺穿隔膜，造成電池短路。如果您將電池拿去充電的話，那極有可能引發爆炸，因此建議您冬季電池最好不要充電。
為了解決電池短板，國外研究者已採用黃色氧化鎢（YTO）製造電極材料，其性能十分適合製造東北鋰電池。這是因為黃色氧化鎢是一種穩定性優異的納米材料，作為電極材料，不僅在低溫下不會變形，而且能吸附大量的離子，提高電池的容量。更為重要的是，氧化鎢還具備優良的光電效應，在太陽光照射下，該材料有升溫的能力。
