為了解決環境污染與新能源鋰電池快速充電的問題，化工研究者建議使用黃色氧化鎢顆粒作為動力電池電極材料。研究者還表示，特別是在一些旅遊景點比較多的地方，如臺灣、雲南、杭州以及廈門等，如果鋰電設備儘早使用該款電池的話，那將能促進該地區經濟的快速發展。
鋰電池早在20世紀90年代就開始應用，隨著對其研究不斷的深入，全球各國都普遍認為鋰電池將成為21世紀的主要候選動力能源之一。這主要是因為鋰電池具有顯著的優勢，如能量密度較高、迴圈使用長、無記憶效應和對環境無污染。在鋰電池被廣泛使用之前，鉛酸電池是最受大多數人歡迎的電池。但是由於鉛金屬的污染過於的嚴重和能量密度低的缺點，導致鉛酸電池慢慢的被社會淘汰。
任何事物都是有兩面性，包括鋰離子電池。鋰離子電池雖然有上面介紹的優點，但是充電速度有點慢，這主要與電極材料、隔膜和電解液的性能有關。
目前，鋰電池快速充電問題，也是各國競相研究的重要方向。人本關西大學的工程師和研究員利用黃色氧化鎢顆粒創造了新的電容電極，而不是普通的碳材料。新的電容電極可以容納更多的能量，並且在不減少容量和電壓的情況下能夠明顯地降低充電時間。據相關人員表示，該電池在10min內就可以充滿電。
就鋰電池而言，電極材料適合採用黃色氧化鎢顆粒。
