11月14日，外交部發言人耿爽主持例行記者會。有記者就即將在比利時首都布魯塞爾舉行的有關稀土問題的會議提問。
耿爽表示，你提到的這個會我還沒有聽說，還需要瞭解一下。我們現在生活在全球化的時代，全球的產業鏈條是緊密相連、環環相扣的。在這種情況下，試圖主導或者壟斷某一個領域或者市場、亦或者人為地將誰切除出去，都是行不通的。中國是全球稀土的第一儲量大國，也是第一生產大國，在全球稀土產業鏈中佔有重要位置，中國一直秉持開放、協同、共用的方針，推動國內稀土產業的發展，願以稀土資源和產品滿足世界各國發展的正當需要，為促進中國經濟和世界經濟的發展發揮積極作用。
在中美貿易紛爭之際，日前工信部下達的2019年度全國稀土開採、冶煉分離總量控制指標上調引起各方關注。
工信部通知表示，稀土、鎢是國家嚴格實行生產總量控制管理的產品，任何單位和個人不得無計畫和超計畫生產。2019年度全國稀土開採、冶煉分離總量控制指標分別為132000噸、127000噸。
路透社援引英國諮詢公司報導稱，年度產量配額上調10%，高於2018年的12萬噸和11.5萬噸，是“有史以來的最高配額水準”，此舉可能緩解外界對全球最大稀土生產國中國將限制稀土供應的擔憂。
此前，不少國家與媒體猜測，中國可能將戰略資源稀土作為反制美國的武器，美國也在積極尋求與澳大利亞、加拿大等中國以外的稀土巨頭合作。
有日媒稱，中國發動增產稀土“攻勢”，認為提高產量可以起到緩解供應短缺的效果，同時，此舉還有可能是中國深謀遠慮的長期戰略：著眼於爭奪高科技制高點，通過降低價格遏制對手稀土產業的培育與發展。當前，中國掌握有稀土精加工核心技術，美國每年向中國出口大量稀土礦石原料，而稀土加工產品的進口有賴於中國。
日媒也提及，擴大產量額度也是為了滿足國內需求。中國新能源汽車產量占世界的半壁江山，前九個月的同比增產20%，電動汽車發動機所使用的高性能磁石離不開稀土。
北京安泰科分析師張睿表示，配額增加是由於行業主要公司要求增加產量以滿足不斷增長的需求。稀土價格可能會在小範圍內波動，到年底供應可能會被磁鐵生產商的原材料庫存所抵消。
