9月7日，比亞迪發佈了2020年8月銷量快報公告，公司8月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約0.949GWh，同比增長25.2%，而1-8月累計裝機總量5.813GWh。據知情人員透露，8月比亞迪電池裝機總量同比上升的原因是，隨著全球新冠肺炎疫情的逐漸收尾，新能源汽車、電子產品等製造業市場也隨之回暖，進而加大下游採購商對化學電池的消費能力。
根據公告資料顯示，比亞迪8月汽車銷量為36782輛，去年同期為36009輛，同比微增2.4%；1-8月累計銷量為22.7萬輛，同比下滑23.1%。
在新能源汽車方面，比亞迪8月份銷售新能源汽車15283輛，去年同期為16719輛，同比減少8.6%；1-8月，新能源汽車銷售91060輛，同比下降49.11%。
具體來看，比亞迪純電動乘用車1-8月累計銷量為6.6萬輛，同比下滑43.1%，占新能源乘用車銷量比例為77.6%；插電式混合動力1-8月累計銷量僅1.9萬輛，同比下滑66.2%；新能源商用車市場表現較為穩定，1-8月累計銷量為5,801輛，同比微降4.4%。
另外，比亞迪燃油汽車8月銷量為21499輛，與去年同期19290輛相比有所增加；本年累計銷量為135732輛，同比上升16.88%。其中，SUV銷量為13813輛，同比上升116.3%。
受疫情的影響，比亞迪新車型將集中在下半年發佈，既有全新車型，如“漢”、“宋Plus”，也有改款車型，如“唐”、“e2”、“e3”等。此外，“元”已登上公告目錄，有望上市。目前，“漢”在手訂單3萬多輛，刀片電池產能爬坡有助於新增訂單的導入。同時，其他新車型的上市也將繼續增厚公司的在手訂單。
根據前7月的累計銷量來看，純電動車中“漢”、“唐”、“宋”、“元”、“e2”、“e3”占比近一半，新車型的上市助力比亞迪新能源車銷量向上。在上半年疫情影響的背景下，業內人員預計比亞迪2020年新能源車同比銷量跌幅將收窄至10%以內。
