金屬市場最大黑馬!銠4年暴漲20倍

在海外通脹預期降溫以及海外疫情持續爆發等多重因素的影響下,以黃金為代表的貴金屬已連續震盪了一個多月。與金銀截然相反的是,世界上最貴貴金屬——銠卻在近期創下了歷史新高,成為金屬市場最大黑馬。銠4年暴漲20倍。

交易資料顯示,截至9月27日,國內銠價格為3518.5元/克,今年以來漲幅已超130%,據悉,該漲幅約是金價的8倍多、鈀金價的11倍多。而退回到4年前的2016年9月19日,銠價僅有173元/克,這也就是說4年該金屬翻了足足20倍。那麼,銠為何會在今年內呈現暴漲呢?

金屬銠圖片

從供應端來看,銠的供應高度集中於南非(占全球產量的81%),而受此次疫情影響,該地區的生產與物流運輸等方面均受到較大的影響,業內人士表示,由於南非開採中斷,可能會導致今年銠的開採量下降20%,這也就意味著短期內銠的供應緊張問題較難解決。

從需求端來看,銠主要用於減少汽車尾氣中有害氣體的排放,尤其是氮氧化物,這一用途在近幾年至關重要。

根據生態環境部統計資料顯示,在尾氣排放量方面,2018年全國機動車四項污染物排放總量為4065.3萬噸。其中,一氧化碳3089.4萬噸,碳氫化合物368.8萬噸,氮氧化物562.9萬噸,顆粒物44.2萬噸。汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者。

根據相關資料統計,截至2019年末,全國機動車保有量已達3.48億輛,其中汽車為2.6億輛,與2018年底相比,增加2,122萬輛,增長8.83%。2020年中國機動車保有量或約3.67億輛。

機動車圖片

近幾年來,隨著環保政策的逐漸加強以及機動車保有量的不斷增加,銠的重要性便日益凸顯,特別是自從大眾汽車排放醜聞曝光以來。

越來越嚴苛的排放標準讓銠價不斷拉升。目前,世界各地都在制定全新的排放標準。中國、歐洲、印度和美國都制定了第六號排放標準,均聚焦於控制一氧化二氮,因此對銠的需求十分強勁。

諾瑟姆鉑業(Northam)首席執行官保羅鄧恩(Paul Dunne)表示,“5年前,每輛車含銠量大概是0.3克,預計未來5年每輛車的銠用量將增加50%。”

我國頒佈“國家六項標準”後,要求減少一氧化碳、氮氧化物、顆粒物和一氧化二氮的排放,每輛車的平均銠含量增加了30%。

總之當下,隨著日趨嚴格的環保法規促進對汽車減排材料的需求,銠的需求被大幅提升。

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